چه زمانی باید روتورهای ترمز خود را تعویض کنید؟

روتورهای ترمز-دیسک های فلزی دایره ای که با چرخ های شما می چرخند-یک قسمت مهم از قدرت توقف ماشین شما . در حالی که لنت های ترمز (لنت های اصطکاک که توسط کالیپرها بسته شده است) معمولاً به هر 30 جایگزین نیاز دارند ، 000-40 ، {{6} مایل} مایل ، روتورهای طولانی تر ... هنگام تصمیم گیری برای جایگزینی آنها مهم است.

تولید کنندگان غالباً 70 ،000 - 80 ،000} مایل را به عنوان یک طول عمر روتور معمولی لیست می کنند ، اما این بسیار تقریبی است. استفاده واقعی شما نقش بزرگتری را ایفا می کند:

-چگونه رانندگی می کنید

ترمز سخت مکرر (فکر کنید ترافیک متوقف و یا جاده های کوهستانی) روتورها را به دمای شدید گرم می کند ، و آنها را 2-3 برابر سریعتر از رانندگی ملایم.}

- کجا رانندگی می کنید

مناطق تپه ای ، جاده های خشن و یا تعداد زیادی حفره به معنای توقف و تأثیرات مکرر ، شتاب دادن سایش {{0}

- شرایط پد ترمز شما

لنت های ارزان قیمت با کیفیت پایین می توانند مانند کاغذهای ماسه ای عمل کنند ، سریعتر از گزینه های حق بیمه.

به طور خلاصه: فقط با استفاده از کیلومتر سنج . روتورهای خود را به طور مرتب بررسی نکنید ، به خصوص اگر به طور تهاجمی یا در شرایط سخت رانندگی می کنید.}

* چراغ هشدار دهنده "سایش روتور ترمز"
بسیاری از اتومبیل های مدرن دارای سنسورهایی هستند که هشدار داشبورد را در هنگام روتورها به حداقل ضخامت ایمن خود تبدیل می کنند (معمولاً در حدود 1. 6mm) {{2} ادامه دادن به رانندگی با روتور فرسوده باعث می شود که ضعف یا ترک خوردگی در زیر گرما ایجاد شود ، منجر به خرابی ترمز می شود. اگر چراغ روشن می شود ، آنها را جایگزین کنید.

* شیارهای عمیق یا پوشیدن ناهموار
با گذشت زمان ، روتورها شیارهای کوچکی را از اصطکاک با لنت های ترمز ایجاد می کنند . شیار های کوچک طبیعی هستند ، اما اگر خیلی عمیق شوند (بیش از 3 میلی متر در کل از هر دو طرف یا 2 میلی متر از یک طرف) ، آنها باعث ارتعاشات ، فشار بلند و یا ترمز ضعیف.} ind استفاده می کنند و از این زمان استفاده می کنند.

* شما در حال تعویض لنت های ترمز بیش از حد است
لنت های ترمز و روتورها با هم می پوشند . اگر شما هر 20 لنت را تعویض می کنید ، 000 - 25 ، 000 مایل (زودتر از هنجار 30K 40k) ، روتور شما ممکن است مقصر باشد.} بسته های فرسوده یا چرخان های چرخان های بعدی به پایین}} chearer مکانیک روتورهای خود را بررسی کنید-آنها ممکن است به ارتقاء نیز نیاز داشته باشند.

آیا می خواهید تعویض روتور را به تأخیر بیندازید؟ این قوانین ساده را دنبال کنید:

* از ترمز سخت خودداری کنید:

آهسته زود ، ساحل به چراغ های قرمز ، و از ترمز موتور (تغییر به دنده پایین) در صورت امکان استفاده کنید . گرمای کمتر به معنای سایش کمتر.

* بگذارید روتورها قبل از شستشو خنک شوند:

بعد از ترمز سنگین (مانند نزول یک تپه) ، 30 دقیقه قبل از شستشو صبر کنید . روتورهای داغ + آب سرد=wring .

* سالانه (یا هر 10 کیلو مایل) را بازرسی کنید:

در حین تغییر روغن یا تنظیمات ، از مکانیک خود بخواهید ضخامت روتور را بررسی کرده و به دنبال ترک یا پوشیدن ناهموار. intains صید زود هنگام صرفه جویی در پول .

ترمزهای شما چیزی نیست که بتوانید با . شانس به دست بیاورید ، در حالی که مسافت پیموده شده به سیگنال های ماشین خود (آن نور هشدار دهنده!) اعتماد کنید ، توصیه مکانیک شما ، و اینکه ماشین شما چگونه احساس می کند (ارتعاش ، فشار یا ترمزهای اسفنجی به معنای مشکل است) . در هنگام شک ، در سمت 3 مورد احتیاط {Passerves (و Passenges)